LE POIDS DE L’ENSEMBLE KART+ PILOTE EST DE 150 KG AU MINIMUM.

Elle prend la suite de la très populaire catégorie Promo, qui avait su rassembler de très nombreux pilotes, grâce notamment à l’excellent moteur Parilla K 55.

L’évolution majeure entre la Promo et la Nationale, est le changement du moteur pour le Rotax J 125.

L’utilisation de pneumatiques Dunlop SL3 à gomme mi-dure impose d’avoir des châssis spécialement étudiés pour obtenir une bonne tenue de route. Les tubes sont en diamètre 28 mm (30 mm et parfois même 32 dans les catégories supérieures) pour obtenir la flexibilité idéale du châssis. Les épures de direction sont très particulières en liaison avec les gommes SL3. Les réglages sont les mêmes que dans les catégories supérieures, hauteur du châssis, angles de carrossage, voies, pressions. Les freins sont obligatoirement de type mécanique pour réduire les coûts.